Industria del Motor: Riesgos en Tiempos de Crisis (Newsletter 3)

En este vídeo, JF Calero expone para sus seguidores de la newsletter los eventos actuales y las posibles repercusiones de la situación excepcional que afecta a la industria automotriz. En un próximo vídeo, se profundizará en algunos puntos mencionados en este análisis, que están empezando a cobrar importancia. JF Calero utiliza su canal personal para compartir su newsletter, reflexionar sobre sus vivencias laborales, y publicar material adicional como fragmentos descartados y errores de grabación. Además, ofrece contenido interesante sobre ciencia y tecnología en diversas regiones del país.

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  1. El problema financiero tiene que ser inmenso, basta calcular el valor de los coches que se habrán dejado de entregar en este mes a mes y medio que estaremos parados. Los fabricantes ya están demorando pagos a sus proveedores y éso es una cadena que va hacia atrás muchos pasos. Todo el crédito de muchas empresas está invertido en producto que no se puede vender o materiales que no se pueden procesar. La buena noticia es que al menos son activos que en principio no van a perder su valor como ocurrió en la crisis del ladrillo por lo que se supone que la salida será más rápida a medida que se vayan reactivando mercados.

    Sin embargo poner en marcha una cadena logística del automóvil, con los cientos de empresas involucradas calculo que no llevará menos de un mes. Es como echar a andar una caravana de 1000 coches; para cuando el último se pueda poner a velocidad ya habrá pasado bastante tiempo.

  2. Y que va a pasar con los talleres pequeños de reparación? Esos autónomos y pequeñas pymes de 1, 2 o 3 operarios? De electromecanica y chapa y pintura?!

  3. Motor diésel o gasolina? Solo valorando dos factorsa:precio del combustible en el futuro y normativa (podré aparcar en Madrid? Ej.)
    Opiniones? Gracias

  4. Lo que no es normal es que en la zona que vivo, ver coches en desguaces con menos de 7 años.. Eso de cambiar y cambiar coche por capricho y anteponerlo a necesidades básicas se tiene que acabar.. Y también muchos se van acordar ahora por desgracia haber financiado el coche, es algo que quizás cambie con esta megacrisis que se avecina el comprar con financiera cuando lo que debería estar premiado es la compra al contado como se hacía antaño.. Un saludo

  5. La gente no va a tener dinero está crisis durará otros 5 años por lo menos la crisis del 2008 duro más y no se paró la economía por completo como ahora y por fuerza se va a parar la venta , la gente tendrá que tirar más años con el mismo coche y que no lo tenga que vender , esa es otra …… Cáritas prevé que 1 millón de personas en España tendrán problemas para comer en unos meses , no te digo para comprar un coche . Buen video pero muy muy optimista. Ojalá sea así. 👌🏽

  6. Nuevas fusiones, pérdidas de empleo y más robotizacion, con esta crisis seguramente se consumirá menos que antes, repercutirá en todo, un saludo desde Asturias.

  7. Pienso que el hecho de que esto afecte a casi la totalidad de la economía mundial, y no halla sectores que puedan tener ventaja al seguir funcionando, hace que el arranque sea como una nueva partida para todos por igual
    La diferencia es como nos mantendremos en "suspensión" y como seamos capaces de reactivarnos llegado el momento.
    El tema es las financiaciones que si pueden ser un lastre adicional pero tal ves afecten más a las grandes empresas que a las pequeñas.
    Ojalá los gobiernos puedas adelantarse y entender que esto es algo para lo que ningún gobierno estaba preparado y las desiciones que se tomen sean las más acertadas y pongan como premisa permitir la rápida reactivación en todos los sectores

  8. Tienes problemas con el sonido, hay demasiados rebotes, se crean muchos ecos. Deberías poner más obstáculos en esa habitación, muebles por ejemplo.

  9. Hola buenas, a mi personalmente me gustaria hacer una reflexion, el problema de una crisis como la que ahora nos esta afectando es debida a una mala gestion por parte del gobierno, seria bueno que el gobierno apoyara a la economia, no solo a las empresas sino tambien a los particulares. El estado de alarma ha complicado muchisimo la situacion, os contare mi caso, tengo 24 años y mi padre es pensionista (somos 4 en casa), yo estoy estudiando y haciendo prácticas asi que el unico ingreso que entra es el suyo, tenemos un coche que ahora tiene unos 15-16 años y por culpa de las restricciones en barcelona ibamos a comprar uno, despues de mucho mirar nos decantarnos por un kodiaq, el precio de éste eran 37000€ en octubre lo pedimos y nos iban a conceder la financiación por nuestra cuenta sin ningun problema en noviembre, pero pagar sin tener el coche no es viable, el coche llegaba ahora a finales de abril, así que un poco antes de la cuarentena, como vimos lo que venía, decidimos pedir el credito a finales de febrero y para muestra sorpresa ya no nos daban los 37000 sino que como maximo nos daban 30000. Lo que quiero decir con esto es, tal y como esta la situación los que no pueden denegar prestamos son los bancos, nosotros somos los que activamos la economía, si no tenemos liquidez toda la cadena se para igual…. de esta crisis solo podemos salir con la ayuda del gobierno con incentivos y con la ayuda de los bancos que permitan la financiación, si nos dejamos llevar por el pánico… no sera nada fácil. Siento el tocho y gracias si has leido hasta aquí 🙂

  10. Creo que debemos tomarlo como un letargo de 3 meses en todos los ámbitos. Del virus podemos morir, pero de esto no. No pasa nada por no producir 3 meses. Es mi opinion

  11. El tema del precio sobre el petróleo, quizás vuelva a su normalidad, o casi a el precio que tenía. Ya que Rusia y Arabia Saudí ya han llegado a un acuerdo, ya veremos…

  12. Muy buen símil el de Chernobyl: Bajar las barras para ralentizar la reacción en cadena (la economía) tiene el peligro de que después hay que reactivar la central (la actividad empresarial), y no es tan sencillo como darle a un botón (porque hay muchas interdependencias).

  13. Aqui en Barcelona se gastó un montón de pasta en cámaras para la zona cero emisiones de las rondas que empezaba en abril, ahora no hay ni para mascarillas, pero si está la ronda explendida, vamos está del trinque, panda de inútiles que no saben hacer nada. Menos cámaras menos chorrada y más servicio médico a la gente que ahí si tenemos un problema grave.

  14. Gracias, por hablar de estos temas en grupos de WhatsApp me han tachado de canalla, de poner por delante la economía a la vida, es lo que se dice "matar al mensajero", incluso me ha pasado en tu canal con algún suscriptor, no lo atribuyo a maldad, si no más bien a problemas de comprensión lectora..
    Lo único que veo positivo de toda esta mierda es que estás conociendo a las personas, estás conociendo a los vecinos del "resistiré", a los policías de balcón, a los policías de YouTube y muy expecialmente a los policías de WhatsApp, he hecho una gran limpieza de grupos y no he sido el único, no se pueden mezclar ovejas y cabras.
    Gracias por el vídeo.

  15. Yo creo que exageráis la crisis pero bueno, además el grupo VW que es un puto gigante pidiendo créditos a bancos?!

  16. Ya han salido los doctos en economia.
    Vamos a ver "cuñaos"….
    Esta crisis no tiene precedentes, bueno la peste de la edad media o la gripe "española" salvo que eso fue hace muchos muchos años y no teniamos ni coches ni las mujeres derecho a voto, ni siquiera water, y tampoco papel higienico, así que cualquier opinión no es mas que un deseo o un augurio.
    !!Sujetame el cubata!!

  17. Recuerdo el programa de Top Gear en Japón en el que alguien decía que resultaba increíble el mercado tan especial que habían conseguido al ritmo de las regulaciones políticas. La UE cada vez se parece más. Es el absurdo de la F1 llevado a la calle y por burócratas sin conocimiento